Lopende op een treintjesbeurs in Houten zag ik deze 78 in fotografie kleuren. 
Voor een schappelijk bedrag kon ik deze delta lok meenemen. 
Na een kort gesprek met de verkoper werd het bedrag nog schappelijker, de lok ging dus in de rugzak mee naar huis. 
De lok is bedoeld voor het spoorwegmuseum op de zolderspoorbaan, om bijvoorbeeld de Rheingold te kunnen trekken. 
Of de sleep blikken Marklin NS rijtuigen. Hoewel de zolderspoorbaan over meerdere grote stoomloks beschikt is de 78 de enige tenderlok (dus zonder losse tender). 
Groot voordeel in de exploitatie is dat de lok dan niet op de draaischijf gedraaid hoeft te worden. 
De rijeigenschappen van de lok zijn zoals die van alle delta loks, ouderwets goed. 
Verder is de lok van de bekende Marklin kwaliteit en voldoet dus uitstekend. 
Foto's origineel: gemaakt van een museum78 van het Duitse spoorwegmuseum Bochum Dannhausen, juni 2009.
Voor een schappelijk bedrag kon ik deze delta lok meenemen. Na een kort gesprek met de verkoper werd het bedrag nog schappelijker, de lok ging dus in de rugzak mee naar huis. De lok is bedoeld voor het spoorwegmuseum op de zolderspoorbaan, om bijvoorbeeld de Rheingold te kunnen trekken. Of de sleep blikken Marklin NS rijtuigen. Hoewel de zolderspoorbaan over meerdere grote stoomloks beschikt is de 78 de enige tenderlok (dus zonder losse tender). Groot voordeel in de exploitatie is dat de lok dan niet op de draaischijf gedraaid hoeft te worden. De rijeigenschappen van de lok zijn zoals die van alle delta loks, ouderwets goed. Verder is de lok van de bekende Marklin kwaliteit en voldoet dus uitstekend. Foto's origineel: gemaakt van een museum78 van het Duitse spoorwegmuseum Bochum Dannhausen, juni 2009.
Mooie lok, past uitstekend bij mijn museumwagens.
BeantwoordenVerwijderen@Lokkie: daar is dit model zelfs voor bedoeld! Ik vind de 78 ook erg fraai, en die grijze varianten hebben ook wat.
BeantwoordenVerwijderen