Als er dan toch zo nu en dan sprake is van een 'verzameling', dan zien de kenners direct dat de Roco 2400 ontbreekt.
Uiteraard zou de geel-grijze uitvoering op de zolderspoorbaan niet misstaan.
Toen ik eind januari 2008 de winkel van Totaltrain in Castricum binnen stapte, lag daar schappelijk geprijsd een geel grijze Roco 2400.
Die moest dus mee. De 2400 is net als de beide Roco 2200 grotendeels van slap plastic, moeilijk te demonteren,
maar de goede decoder, motor en daardoor goede rijeigenschappen maken het een leuke lok voor op de zolderspoorbaan.
De schappelijke prijs zorgt voor een goede prijs kwaliteit verhouding.
De Roco 2400 is een vaste kracht op de zolderspoorbaan.
Tim vraagt bij de reacties hoe goed de lok over wissels rijdt, om dat te laten zien heb ik een filmpje gemaakt!
De lok rijdt uitstekend over wissels....
Uiteraard zou de geel-grijze uitvoering op de zolderspoorbaan niet misstaan.
Toen ik eind januari 2008 de winkel van Totaltrain in Castricum binnen stapte, lag daar schappelijk geprijsd een geel grijze Roco 2400.
Die moest dus mee. De 2400 is net als de beide Roco 2200 grotendeels van slap plastic, moeilijk te demonteren,
maar de goede decoder, motor en daardoor goede rijeigenschappen maken het een leuke lok voor op de zolderspoorbaan.
De schappelijke prijs zorgt voor een goede prijs kwaliteit verhouding.
Absoluut genomen is de Märklin 6400 een veel degelijker en betere lok.
De Roco 2400 is een vaste kracht op de zolderspoorbaan.
Tim vraagt bij de reacties hoe goed de lok over wissels rijdt, om dat te laten zien heb ik een filmpje gemaakt!
De lok rijdt uitstekend over wissels....
Werken de zwaailichten ook?
BeantwoordenVerwijderen@Lokkie: nee, helaas niet. Kan wellicht omgebouwd worden, maar heeft voor mij niet zo'n prioriteit.
BeantwoordenVerwijderenfrank, vraagje. heeft jouw 2400 nooit last van haperingen op wissels op m rails? mijn 2400 valt nog wel eens stil op wissels met langzaam rijden en snel rijden stotterd die er overheen. sleper er eens afgeklikt en naast de pukko's gelegd blijken de pukko's net iets verder uit elkaar te staan dan de sleper lang is. heb jij dat ook of ben ik de enige
BeantwoordenVerwijderenHoi Tim, ik zal het eens uitproberen en er een filmpje van maken. Volgens mij heeft mijn 2400 geen last van haperingen, maar ik rijd doorgaans ook niet heel langzaam over wissels!
BeantwoordenVerwijderenhoi farnk, bedankt voor dit filmpje. zo te zien heeft hij bij jouw geen problemen. mijn 2400 stotterd over wissels en bij langzaam rijden valt hij stil, nou heb ik weleens naar de sleper gekeken en ik dacht dat die tekort was. maar hij staat ook nog bol, dus is er even geen contact op wissels dat klopt. maar nou leek mij ook de sleper tekort dus ik wilde er een langere opzetten maar dat ga je zien. ik dacht ik vraag het even aan jouw. ik ga dan toch de voorgeschreven sleper halen. ik weet niet of er kwa pukko techniek nog verschil zit tussen de wissels met smalle lantaarns bij jou en de wissels met dikke lantaarns. daar kijk ik nog wel naar. in ieder geval bedankt.
BeantwoordenVerwijderenHoi Tim,
BeantwoordenVerwijderenDe door Roco voorgeschreven sleper zou ik er onder schroeven, mijn lok is standaard, zo uit de winkel. Tussen de verschillende wissels met kleine lampen zitten ook verschillen, op mijn spoorbaan zijn ook wissels waar de treinen minder goed overheen rijden, helaas heb ik dit pas gemerkt na inbouw. Dit zijn niet per se de wissels met de grote lampen, die doen het goed, maar zijn weer onhandig bij langere rijtuigen. Die ontsporen dan nadat ze de lamp raken. Eigenlijk komt het neer op het neerleggen van de sporen, uitgebreid testrijden en als alles dan naar tevredenheid werkt pas verder gaan met aankleding van de baan.
vrgr
Frank