En na 35 jaar verzamelen kan ik nu eindelijk ook zeggen dat ik een 110 in mijn verzameling heb.
De 110 was de intercity locomotief van de eenheidsloks,
de 103 (geen eenheidslok, wel gebaseerd op de 110) was de TEE lok, de 140 was de goederentreinlok en de 141 werd zowel gebruikt voor stoptreinen als voor lichte goederentreinen.
Van de eenheidsloks rijden nu nog enkele 110 rond en trekken deze regionale treinen,
de 140 rijden wel nog in grotere aantallen rond met goederentreinen, de 103 en 141 zijn afgevoerd.
(Hieronder: achterste rij vlnr: 184, 3 keer 110 en een groene 141, voorste rij 140, 151, 184 en 141)
Op de foto staan de diverse eenheidsloks, maar ook een 151 en 184.
De lok heb ik tweedehands gekocht en was al omgebouwd naar digitaal met een 5 polige rotor en een ESU decoder.
De lok doet het uitstekend op de zolderspoorbaan,
op de spoorbaan van Erik was de zware sleep met 7 metalen TEE wagens
de decoder werd ongezond warm.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten