De 118 is de voorloper van de DB 103 en werd gebouwd in de jaren voor de Tweede Wereldoorlog.
In die periode kon men nog geen draaistellen maken, zodat deze sneltreinlokomotief een vaste 4-assig onderstel heeft en aan beide zijden een voorloopwiel (voor de asdruk).
Dit model van Märklin (3367) is volledig van metaal en zwaar, de gedetailleerdheid van onderstel en wielen maken dit een hele fraaie lok.
Dit is de laatste 'nieuwe' analoge lok die ik gekocht heb, in 1995, terwijl de verkoper op de modelspoorbeurs me aangeraden heeft toch direct de 30 gulden (ongeveer 14 euro) duurdere hoogvermogen digitaal lok te kopen.
Maar het dure digitaal, daar zou ik toch niet aan beginnen! De lok is inmiddels voorzien van een 66032 delta decoder en mag zo nu en dan een rondje rijden.
Op de eerste foto's staat de identieke lok van neef Erik, van mijn lok op de zolderspoorbaan zijn de laatste 2 foto's.
Na de aankoop van een BR 101 mag ook de 118 .34-8 weer uitgebreid op de foto.
In de fotostudio, voor mooie scherpe opnamen.
In die periode kon men nog geen draaistellen maken, zodat deze sneltreinlokomotief een vaste 4-assig onderstel heeft en aan beide zijden een voorloopwiel (voor de asdruk).
Dit model van Märklin (3367) is volledig van metaal en zwaar, de gedetailleerdheid van onderstel en wielen maken dit een hele fraaie lok.
Dit is de laatste 'nieuwe' analoge lok die ik gekocht heb, in 1995, terwijl de verkoper op de modelspoorbeurs me aangeraden heeft toch direct de 30 gulden (ongeveer 14 euro) duurdere hoogvermogen digitaal lok te kopen.
Maar het dure digitaal, daar zou ik toch niet aan beginnen! De lok is inmiddels voorzien van een 66032 delta decoder en mag zo nu en dan een rondje rijden.
Na de aankoop van een BR 101 mag ook de 118 .34-8 weer uitgebreid op de foto.
In de fotostudio, voor mooie scherpe opnamen.
Vette lok.
BeantwoordenVerwijderenDank je!
BeantwoordenVerwijderen